隨著使用時間的增加，力士樂齒輪泵會出現泵油不足甚至泵油的常見故障。

關鍵原因是相關位置損壞太多。力士樂齒輪泵的關鍵部位是驅動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和銷、泵殼和齒輪的內腔、齒輪端面和泵蓋。當潤滑油泵的主要技術指標不符合要求時，應進行拆卸和分解，找出損壞的位置和程度，進行有效的修理。

1.力士樂齒輪泵驅動軸和襯套損壞的修復“齒輪泵”活動軸和襯套損壞后，其互鎖孔變大，最終會影響泵油量。在這種情況下，可以選擇修復活動軸或襯套來修復其正常的互鎖孔。如果活動軸損壞較少，只需壓下舊襯套，更換標準尺寸的襯套。這個間隙可以修復到允許的范圍。如果主動軸和襯套損壞嚴重，間隙過大，不僅要更換襯套，還應通過鍍鉻或振動堆焊的方式增加主動軸，然后研磨成標準尺寸。關于修理和襯套之間相互作用的規定。

2.潤滑油泵殼體修復：殼體裂紋可用鑄造508鎳銅電極修復。對接焊縫應相互靠近。與泵蓋平面相比，孔隙率不得超過0.05毫米.損壞的主動軸襯套孔和從動軸孔的維修：主動軸襯套孔損壞后，可以用鉸孔，去除損壞痕跡，然后添加相應尺寸的襯套。采用鉸孔法消除從動軸孔的損壞，然后根據泵殼內腔鉸孔檢修的具體尺寸布置從動軸：泵殼內腔損壞后，通常采用內腔套法修復內腔。套筒鑲嵌后，將內腔提升至規定尺寸，研磨延伸至端面的襯套，使其與泵殼相等。

3.閥座維護：有兩種限壓閥：球閥和柱塞閥。當球座損壞時，將鋼球放在閥座上，然后用金屬桿輕輕擊球，直到球閥與閥座緊密對齊。如果閥座損壞嚴重，可以先用鉸鏈去除磨損痕跡，然后用這種方法關閉。當柱塞座損壞時，可以在少量的閥砂中研磨直至關閉。力士樂牙輪泵三、泵蓋維修工作面保養：泵蓋工作面如有輕微破損，可用手打磨去除破損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少量閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直至破損痕跡去除，工作面整齊。當泵蓋工作面的損傷深度超過0.1毫米時，應首先通過車削和磨削進行修復。傳動軸襯套孔的維護：泵蓋傳動軸襯套孔的維護與殼體上的相同。

4.、齒輪的轉動齒輪泵損壞的關鍵在于齒的厚度，對齒輪端面和頂部的損壞比較輕。齒輪在齒厚位置的一側損壞，可以旋轉180度。當齒輪端面損壞時，可以將端面打磨平整，同時結合磨砂潤滑油泵殼體，保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內。