在修理派克液壓馬達時，要把那些可以使用的和不能用來替換的部件分開，對已拆卸的部件要仔細檢查，如果發現以下情況，應予以更換。

(1)形密封圈和油封，原則上都要換新的零件。

(2)如所有的彈簧有變形應該替換掉。

(3)如果軸承磨損嚴重、脫落、破損等，應予以更換。

(4)部件有以下現象應予以更換：

1.配流面燒焦或磨損不均、剝落、密封帶深度劃傷使徑向串通，應更換配油盤或油端蓋。

2.缸內配油面劃傷或不均勻磨損，氣缸內配油窗嚴重氣蝕，柱塞孔及花鍵磨損嚴重。

3.柱塞圓圈和滑靴平面嚴重磨損，柱塞滑靴包合松脫，軸向間隙大于O甲l}mmo4.在兩平面存在非均勻磨損或過度磨損時，無法達到規定的制動力矩。

5.斜盤燒焦，磨損嚴重，脫落。

6.回程盤中，如摩擦面有不均勻磨損或嚴重磨損。

7.球鉸上球面有非均勻磨損。

8.主軸上的花鍵磨損過大，軸封配合處磨損嚴重。

在上述情況下，如派克液壓馬達的部件出現上述情況時，表示此部件無法繼續使用，需及時更換，若繼續使用，將對整個派克液壓馬達造成損壞，因此，對于維修者，這種替換標準都是非常重要的。